Ressort de soupape
C'est le ressort le plus important et le plus courant dans un moteur.
Fonction:
Fonction principale : garantir que les soupapes (soupapes d'admission et soupapes d'échappement) peuvent se fermer rapidement et hermétiquement après la rotation de la came de l'arbre à cames.
Principe de fonctionnement : L'arbre à cames tourne pour soulever la soupape, pendant laquelle le ressort de soupape est comprimé. Une fois le pic de came de l'arbre à cames dépassé, l'énergie emmagasinée dans le ressort est libérée, repoussant la soupape vers le siège de soupape pour assurer l'étanchéité du cylindre.
Importance:
Si le ressort de soupape est faible ou cassé, la soupape ne se fermera pas correctement, ce qui entraînera une pression de compression insuffisante dans le cylindre. Le moteur connaîtra alors des problèmes tels qu’une puissance réduite, de fortes secousses et des difficultés d’allumage.
À haute vitesse, si la force du ressort est insuffisante, la soupape peut ne pas être en mesure de suivre le rythme de mouvement de la came, ce qui entraîne un phénomène de « flottement de soupape », et même entrer en collision avec le piston, provoquant une défaillance catastrophique.
Il doit avoir une résistance à la fatigue, une résistance à la chaleur (car proche de la chambre de combustion) extrêmement élevées et un coefficient élastique stable.
