Ressort spiral traditionnel / Ressort Slinky
Structure : composée d'une série de fils d'acier incurvés, disposés en forme de serpent-ou de S-, avec des crochets aux deux extrémités fixés au cadre du siège.
Caractéristiques:
Le coût est relativement faible et on le trouve couramment dans les modèles économiques ou dans la couche de support de base des sièges.
Il a une bonne élasticité, mais après une utilisation à long terme-, il peut y avoir une fatigue du métal et des bruits anormaux (grincements).
Il est généralement nécessaire de l'utiliser en combinaison avec des mastics éponges pour répartir les points de pression.
Bien que les ressorts des sièges automobiles soient petits, ils jouent un rôle crucial dans la détermination de la qualité de conduite. Des premiers ressorts en spirale pure aux ressorts intégrés modernes, les progrès technologiques ont considérablement amélioré le confort et la durabilité des sièges. Lorsque votre siège présente des problèmes de support ou des bruits anormaux, le système de ressorts est probablement un domaine clé à inspecter. Pour plus de sécurité et des résultats optimaux, il est préférable de confier les travaux de maintenance associés à des professionnels.
